Teknisk data og spesifikasjoner for VOLVO TP21 (RAPTG915):
Bilen er en av 721 produserte. Noen kilder oppgir (724 + 1 prototype)
I tillegg kommer 2 eller 3 stasjonsvogn prototyper. Bilen
ble produsert mellom 1953 og 1958, de fleste er 1956 modeller. Det svenske
forsvaret hadde bilen i bruk frem til ca 1985. Det norske forsvar har ikke hatt
bilen i bruk. Den går for å være noe av det beste militære
terrengkjøretøy produsert på 50-tallet. Dette skyldes at bilen har sperre på
både for og bakaksel, høy og lav serie, og har store hjul, kort akselavstand.
Den kommer frem nesten overalt, men er litt utsatt hvis det er bløtt pga litt
høy vekt 2,9 tonn.
Historikk
Raptg915 erstattet terrengpersonbil m/43 911 (TPV) og
radiopersonterrengbil 913, fabrikat Dodge. I signalavdelinger forekom 915 i
store avdelinger. I øvrige avdelinger opptrådte 915 som ledningsbil og som
sambandsbil till høyere og lavere avdelinger. Bilen var varm og startsikker
vintertid. Volvo ED motoren ble produsert fra 1935 til 1958. Den har 91 HK
og et vrimoment på maks 215 Nm. Litereffekt er 25 hk/liter.
(Kilde Storvolvoklubben)
| Allment |
| Total lengde |
4,7 m (inkl hengerkrok og frontfeste) |
| Total bredde |
1,9 m |
| Total høyde |
2,15 m (med antennefestene) |
| Frigangshøyde |
0,25 m |
| Vendediameter |
12,0 m |
| Akselavstand |
2,73 m |
| Sporvidde |
1,57 m (framme) 1,6 m (bak) |
| Overheng |
0,86 m (framme) 1,06 m (bak) |
| Dekk |
9,00-16" 10 lag |
| Dekktrykk |
2.4 kg/cm2 |
| Tjenestevekt |
2880 kg |
| Motor |
| Typebetegnelse |
ED |
| Effekt |
90 hk |
| Max vrimoment |
22 kgm |
| Sylinderantall |
6 st |
| Sylinderdiameter |
84,14 mm |
| Slaglengde |
110 mm |
| Sylindervolum |
3,67 liter |
| Ventilarrangement |
Sideventilert |
| Tenningsrekkefølge |
1-5-3-6-2-4 |
| Tenningsinnstilling |
0-2 grader f.ø.d. |
| Bensinpumpe |
AC membranpumpe |
| Forgasser |
ROCHESTER-B 7004475 |
| Elektrisk utrustning |
| Tennspole (coil) |
BOSCH -ZS/KAM 12/1 |
| Fordeler |
BOSCH -ZV/JAM 6 AL 1 |
| Plugger |
AC-45 Com. eller tilsvarende |
| Batteri spenning |
12 Volt |
| Generator |
600W 12V, BOSCH - LJ/GQL |
| Startmotor |
1,8hk , 12V |
| Kapasiteter |
| Bensintank |
76 liter (hovedtank)
10 liter (reserve)
samt 2 stk 20 literskanner tilsammen 126 liter |
| Kjølesystem |
13 liter |
| Motor |
7l iter (veivhus + oljefilter) |
| Girkasse |
4 liter |
| Fordelningskasse |
3 liter |
| Framaksel |
3,25 liter |
| Bakaksel |
3,25 liter( tom chassis 220)
5,5 liter (221->) |
| Styresnekke |
0.5 liter |
| Maks fart (se egen
side Girtabell) |
| 1 gir |
10 km/h (lav) 15 km/h (høy) |
| 2 gir |
15 km/h (lav) 25 km/h (høy) |
| 3 gir |
35 km/h (lav) 50 km/h (høy) |
| 4 gir |
65 km/h (lav) 90 km/h (høy) |
|
